Unitax Pharmalogistik investiert in E-Lkw und Ladestationen
Ende 2025 hat Unitax Pharmalogistik einen Mercedes eActros in Betrieb genommen, Investitionsvolumen 300.000 EUR.
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Logistikdienstleister brauchen hohe Anpassungsfähigkeit
Energieintensive Industrien haben einen schweren Stand in unserem Land. Politische Rahmenbedingungen, EU-Klimaschutzvorgaben und hohe Energiekosten machen Unternehmen zu schaffen.
E-Mobilität: Wie E-Lkw den Gefahrguttransport verändern
Köppen aus Duisburg bietet Dienstleistungen rund um Tankcontainer zur Beförderung und Lagerung von Chemikalien an. Seit Februar 2026 nutzt das Unternehmen die ersten fünf voll ADR-zugelassenen Sattelzugmaschinen.
Eine Million elektrisch gefahrene Kilometer
Anfang Juli konnte das Container-Hinterlandlogistik-Netzwerk Contargo einen Meilenstein der E-Mobilität feiern.
TST und EWR gründen Joint Venture
Ziel des Joint Verntures ist ein deutschlandweites Ladenetz für E-Lkw.
Werner & Mertz setzt mit TST auf batteriegetriebenen Transport
Klimaschonende Shuttle-Verkehre mit E-Lkw-Verkehr zwischen Produktions- und Logistikstandorten in Rheinland-Pfalz
Logistiker TST baut Ladeinfrastruktur in Deutschland aus
Unter dem Markennamen „PamSun“ hat die Logistik-Gruppe TST in Worms ihren ersten Schnell-Ladepark für E-Lkw eröffnet.
Logistik nachhaltig und digital gestalten
In Unna hat Dachser im Februar 2026 ein neues Logistikzentrum in Betrieb genommen. Der Standort setzt ganz auf Zukunftsfähigkeit – mit klarem Fokus auf Automatisierung, E-Mobilität und Energieeffizienz.
Logistiker müssen Lösungen liefern
CHEManager wollte von einzelnen Unternehmen, die Logistikdienstleistungen anbieten, wissen, welche Klimaschutzziele sie sich gesetzt und welche Maßnahmen sie bereits in die Realität umgesetzt haben, um diese Ziele zu erreichen.
Strategische Erfolgsfaktoren für die Chemielogistik
Das Logistikunternehmen TST wurde 1995 von Frank Schmidt, der sich bereits 1990 mit einem Transportunternehmen selbstständig gemacht hatte, in Worms gegründet. Seitdem ist das Unternehmen kontinuierlich gewachsen.
Transport Logistic 2023
Sie ist die weltweite Leitmesse der Logistikbranche: die 'Transport Logistic' in München. Nach vier Jahren konnten Supply-Chain-Experten im Mai ihren bedeutendsten Branchentreff erstmals wieder in Präsenz besuchen. Und die Messe überraschte positiv mit einem Besucherrekord: Mehr als 75.000 Besucher aus über 120 Ländern kamen zur 'Transport Logistic' – mehr als je zuvor. Zentrales Messethema waren die Nachhaltigkeit und die Digitalisierung der Supply Chains. CHEManager beteiligte sich wieder mit dem Forum für Chemie- und Pharmalogistik, diesmal zum Schwerpunkt soziale Nachhaltigkeit und dem Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz (LkSG). Die 2.320 Aussteller zeigten zahlreiche Innovationen.
TST eröffnet Mikrohotels für Lkw-Fahrer
Übernachtungsmöglichkeiten für Lkw-Fahrer auf dem Firmengelände eines Logistikers
Trans-o-flex baut Logistikzentrum in Bayern
Der auf Arzneimittel und andere sensible Güter wie Kosmetik oder Elektronik spezialisierte Expressdienst Trans-o-flex baut in Steinach einen neuen Standort.
Vorfahrt für Wertschätzung
Dachser hat vor zehn Jahren die Initiative ergriffen und eine eigene Qualifizierungsoffensive gestartet, um der Fahrerknappheit entgegenzuwirken.
TST unterstützt Dr. Beckmann Group beim Ausbau der Logistikkapazitäten
Die Dr. Beckmann Group erweitert Lager- und Logistikkapazitäten in Zusammenarbeit mit TST.
Kombinierter Verkehr: Trimodalität macht flexibel
Der Kombinierte Verkehr bildet gerade für die chemische Industrie das Rückgrat im Transport von Gefahrgütern und verbessert zudem noch die CO2-Bilanz.
Statement: Robert Schönberger, Global Industry Lead Transport Logistic Exhibitions, Messe München
Experten der Chemie- und Pharmalogistik blicken zurück und voraus: Welche Innovationen haben die Branche geprägt – und welche Trends bestimmen die nächsten 20 Jahre?