Köppen aus Duisburg bietet Dienstleistungen rund um Tankcontainer zur Beförderung und Lagerung von Chemikalien an. Seit Februar 2026 nutzt das Unternehmen die ersten fünf voll ADR-zugelassenen Sattelzugmaschinen.
In Unna hat Dachser im Februar 2026 ein neues Logistikzentrum in Betrieb genommen. Der Standort setzt ganz auf Zukunftsfähigkeit – mit klarem Fokus auf Automatisierung, E-Mobilität und Energieeffizienz.
Ende 2025 hat Unitax Pharmalogistik einen Mercedes eActros in Betrieb genommen, Investitionsvolumen 300.000 EUR.
Das Logistikunternehmen TST wurde 1995 von Frank Schmidt, der sich bereits 1990 mit einem Transportunternehmen selbstständig gemacht hatte, in Worms gegründet. Seitdem ist das Unternehmen kontinuierlich gewachsen.
Experten der Chemie- und Pharmalogistik blicken zurück und voraus: Welche Innovationen haben die Branche geprägt – und welche Trends bestimmen die nächsten 20 Jahre?
Die Dr. Beckmann Group erweitert Lager- und Logistikkapazitäten in Zusammenarbeit mit TST.
Übernachtungsmöglichkeiten für Lkw-Fahrer auf dem Firmengelände eines Logistikers
Klimaschonende Shuttle-Verkehre mit E-Lkw-Verkehr zwischen Produktions- und Logistikstandorten in Rheinland-Pfalz
Unter dem Markennamen „PamSun“ hat die Logistik-Gruppe TST in Worms ihren ersten Schnell-Ladepark für E-Lkw eröffnet.
Energieintensive Industrien haben einen schweren Stand in unserem Land. Politische Rahmenbedingungen, EU-Klimaschutzvorgaben und hohe Energiekosten machen Unternehmen zu schaffen.
Anfang Juli konnte das Container-Hinterlandlogistik-Netzwerk Contargo einen Meilenstein der E-Mobilität feiern.
Der auf Arzneimittel und andere sensible Güter wie Kosmetik oder Elektronik spezialisierte Expressdienst Trans-o-flex baut in Steinach einen neuen Standort.
Dachser hat vor zehn Jahren die Initiative ergriffen und eine eigene Qualifizierungsoffensive gestartet, um der Fahrerknappheit entgegenzuwirken.
Ziel des Joint Verntures ist ein deutschlandweites Ladenetz für E-Lkw.
CHEManager wollte von einzelnen Unternehmen, die Logistikdienstleistungen anbieten, wissen, welche Klimaschutzziele sie sich gesetzt und welche Maßnahmen sie bereits in die Realität umgesetzt haben, um diese Ziele zu erreichen.
Sie ist die weltweite Leitmesse der Logistikbranche: die 'Transport Logistic' in München. Nach vier Jahren konnten Supply-Chain-Experten im Mai ihren bedeutendsten Branchentreff erstmals wieder in Präsenz besuchen. Und die Messe überraschte positiv mit einem Besucherrekord: Mehr als 75.000 Besucher aus über 120 Ländern kamen zur 'Transport Logistic' – mehr als je zuvor. Zentrales Messethema waren die Nachhaltigkeit und die Digitalisierung der Supply Chains. CHEManager beteiligte sich wieder mit dem Forum für Chemie- und Pharmalogistik, diesmal zum Schwerpunkt soziale Nachhaltigkeit und dem Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz (LkSG). Die 2.320 Aussteller zeigten zahlreiche Innovationen.
Der Kombinierte Verkehr bildet gerade für die chemische Industrie das Rückgrat im Transport von Gefahrgütern und verbessert zudem noch die CO2-Bilanz.