
Gefahrgutplattform auch für See, Straße und Bahn verfügbar
Das Gefahrgutportal INFr8 wird in der Luftfracht für den digitalen Austausch von Gefahrgutdaten entlang der Supply Chain genutzt und wurde nun erweitert.

Das Gefahrgutportal INFr8 wird in der Luftfracht für den digitalen Austausch von Gefahrgutdaten entlang der Supply Chain genutzt und wurde nun erweitert.

Als Pionier in der Kreislaufwirtschaft im Bereich Industrieverpackungen setzt Schütz schon seit langem auf die Schonung natürlicher Ressourcen durch Einsparung, Wiederverwendung und Recycling von Materialien sowie Komponenten.

Ein neues Marktmodell für den sogenannten Einzelwagenverkehr auf der Schiene schlägt der Verband der Chemischen Industrie (VCI) in einem Positionspapier vor.

Greiwing hat die Standort-Erweiterung am Logport in Duisburg abgeschlossen und 12.300 zusätzliche Palettenstellplätze und 15 Hochsilos in Betrieb genommen.

11.05.2021 | Das Risiko von Frachtschäden beim Warenumschlag steigt gerade im Hochsommer und im tiefsten Winter, beispielsweise auf dem Vorfeld von Flughäfen, wenn palettierte Ware ungeschützt der Witterung ausgesetzt ist.

Der neue Ecobulk MX 560 von Schütz ist ein besonders flacher IBC mit einem Nennvolumen von 560 Litern beziehungsweise 150 Gallonen.

DB Schenker schließt ein Master Lease Agreement (MLA) mit Skycell über die Nutzung hybrider Pharmabehälter.

Die GDP-konforme Pharmabox von Ecocool ist im Temperatur-Bereich von 2 bis 8°C auch für den Transport von Covid-19-Impfstoffen qualifiziert.

Seit 2011 ist Christina Thurner als Mitglied in der Geschäftsleitung des Logistikdienstleisters Loxxess aktiv. Sie betreute die Unternehmensbereiche Innovation, Human Resources und Kommunikation und etablierte zudem die Bereiche Lean- und Qualitätsmanagement.

Der auf Transporte von Arzneimitteln und sensible Güter spezialisierte Expressdienst Trans-o-flex hat im hessischen Driedorf den Betrieb eines weiteren Logistikzentrums aufgenommen.

Pharmalogistiker Med-X-Press gab mit dem ersten Spatenstich den Startschuss für den Bau eines neuen Lagers für Betäubungsmittel (BtM) am Firmensitz in Goslar. Das Investitionsvolumen beträgt 4,5 Mio. EUR.

Raben Trans European Germany vergrößert sein Netzwerk im Stückgutbereich mit dem portugiesischen Partner Torrestir.

Zum Thema „Digitales Erwachen? Covid-19 und die Supply Chain der chemisch-pharmazeutischen Industrie“ präsentiert CHEManager im Rahmen der digitalen Transport Logistic 2021 am 5. Mai 2021 von 13 – 14 Uhr eine Online-Sequenz mit zwei Impulsvorträgen und Diskussion.

Mit dem ersten Spatenstich hat der Bau eines neuen Gefahrstofflagers im Industriepark Höchst begonnen.

Die Strategieberatung Boston Consulting Group (BCG) und die auf Supply Chain spezialisierte Beratung Miebach Consulting haben eine exklusive Partnerschaft beschlossen, um Unternehmen weltweit bei der Optimierung ihrer Lieferketten zu unterstützen.

Der BASF-Unternehmensbereich Coatings digitalisiert seine innerbetrieblichen Werkverkehre am Standort Münster.

Mit der Modularisierung von prozesstechnischen Anlagen konnte bereits gezeigt werden, dass diese zu einer Effizienzsteigerung und Prozessbeschleunigung beitragen kann.

Resilienz ist der neue Erfolgsfaktor für das Supply Chain Management. Digitale Zwillinge und Prescriptive Analytics können helfen, versteckte Risiken zu identifizieren und die Belastbarkeit von Lieferketten durch Stresstests schnell zu ermitteln.

Die Zeiten, als alle Lkw mit Diesel unterwegs waren, sind vorbei. Während Brennstoffzellen- und Batteriefahrzeuge im leichten Kurzstreckenverkehr bereits Einzug halten, sind für den schweren Langstreckenverkehr LNG-Lkw einstweilen die einzige, technisch ausgereifte und wirtschaftliche Alternative, um CO₂-Emissionen zu sparen.

Auf dem deutschen Kosmetikmarkt ist Naturkosmetik das größte Wachstumssegment.

Das Geschäft in der Chemie- und Pharmabranche war zuletzt von Unsicherheiten geprägt.

Ein Logistikdienstleister an einem Industriestandort der Chemie- und Pharmabranche muss in vielerlei Hinsicht vorausschauend agieren. Neben allgemeinen Marktentwicklungen und Veränderungen bei den Kunden gehören auch die gesetzgeberischen und regulatorischen Rahmenbedingungen zu den Themen, die Logistikdienstleister kontinuierlich im Fokus haben.

Unterbrochene Lieferketten durch Grenzkontrollen, Ausfall von Lieferwegen durch Niedrigwasser in Rhein und Main, Quarantäne-Bestimmungen aufgrund von Coronafällen im Lager – kaum ein Unternehmen der chemischen Industrie, das nicht in letzter Zeit durch unvorhergesehene Ereignisse in seiner Supply Chain beeinflusst wurde.

Die vergangenen Jahre waren von einer zunehmenden Verknappung der Transportkapazitäten im Straßenverkehr und bei anderen Transportmodi geprägt. 2018 und 2019 führten hitzebedingte Niedrigwasserstände zu einer Verlagerung vom Binnenschiff (Massengüter) auf die Straße bzw. Schiene.

Im Jahr 2 der Covid-19-Pandemie geben Impfprogramme die Hoffnung, dass eine Rückkehr zur Normalität möglich wird. Aber wird es für die chemische Industrie ein „zurück auf Los“ geben?

Mit der wachsenden Globalisierung, komplexer werdenden Lieferketten und den zunehmenden rechtlichen sowie regulatorischen Anforderungen, steigen auch die Herausforderungen an Unternehmen, auf allen Ebenen der Logistik Regelkonformität zu gewährleisten.

Zum Schutz vor Corona und vor dem Einschleppen fremder Tier- und Pflanzenarten sowie gefährlicher Mikroorganismen führen immer mehr Länder strenge Desinfektionsregeln in ihren Häfen ein.

Im Warenverkehr zwischen Europa und dem Vereinigten Königreich gelten nach dem Brexit die neuen Regelungen nun seit Beginn des Jahres 2021.

Wasserstoff statt Diesel, Drohnen statt Transporter? Noch kann niemand absehen, wie die Transportmittel in einigen Jahrzehnten aussehen.

Ende März hat die Reederei HGK Shipping den Bau eines Typ C Tankers in der niederländischen Werft Scheepsreparatiebedrijf De Gerlien van Tiem in Auftrag gegeben, der den heutigen sowie zukünftigen Anforderungen an die Binnenschifffahrt gerecht werden soll.

Miebach Consulting startet in Kooperation mit CHEManager die dritte Auflage der Studienreihe Erfolgsfaktor Chemielogistik.

Nach mehr als zwei Jahren als CEO verlässt Christian Kühnhold die European Pallet Association (EPAL). Im Oktober 2018 übernahm er als CEO die Verantwortung für den EPAL Europalettenpool.

Mit dem Verlassen der EU durch das Vereinigte Königreich hatten Import- und Exportunternehmen befürchtet, dass der gegenseitige Handel nicht mehr reibungslos funktionieren könnte.

Transport und Lagerung von Covid 19-Impfstoffen sind für Logistikunternehmen eine echte Herausforderung. Je nach Impfstoff müssen sie bei -20° bis -70°C transportiert werden.

Als echte Allrounder werden Intermediate Bulk Container (IBC) in vielen Branchen in unterschiedlichsten Aufgabenbereichen eingesetzt. Ihre kubische Form ermöglicht effiziente Raumausnutzung bei der Lagerung und beim Transport.