Infrastruktur

Wasserstoffhochlauf in der Warteschleife?

H2-Marktindex 2025: Wasserstoff kommt – aber zu langsam für die Industrie.

Verkehrswege sind wichtiger Standortfaktor

Um als Forschungs- und Produktionsstandort für international agierende Unternehmen weiterhin attraktiv zu sein, investiert der Standortbetreiber in die Infrastruktur, die auf den speziellen Bedarf der Standortgesellschaften ausgerichtet ist.

Duisburger Hafen setzt auf intermodale Logistikkonzepte

Eine dauerhafte Verlagerung von der Straße auf die Schiene soll ermöglicht werden. Hier müssen Industrie, Logistik und Politik zusammenarbeiten.

VCI sieht offenes Ende im Dialog zum Bundesverkehrswegeplan

Eine wachsende Wirtschaft wird zu mehr Güterverkehr führen. Das zeigen aktuelle Prognosen des Bundesverkehrsministeriums (BMDV). Umso dringender ist, dass marode Straßen, Brücken, Schienen und Wasserwege schnellstens auf Vordermann gebracht werden.

VCI plädiert für schnellere Planungs- und Genehmigungsprozesse

Die deutschen Chemieparks sind ein weltweit beachtetes Erfolgsmodell, um das uns viele Länder beneiden, meint Günther. Angesichts explodierender Preise für Energie sei dieses Erfolgsmodell aber ernsthaft in Gefahr.

Chemiepark Knapsack investiert kräftig in die Logistik

So wichtig der Schienenverkehr für Anlagenbetreiber in der Chemie- und Prozessindustrie ist, viele stellt er vor einige Herausforderungen. Das gilt sowohl für die eigenen als auch für öffentliche Strecken.

NRW Initiative plädiert für Transport von CO2

Auf dem Weg in eine klimaneutrale Industriezukunft spielt die Frage der Deckung des Kohlenstoffbedarfs und des Umgangs mit unvermeidbaren CO2-Mengen eine bedeutende Rolle. Voraussetzung ist der Aufbau einer entsprechenden Infrastruktur.

VAIS mahnt: Deutschland-Geschwindigkeit darf kein leeres Versprechen bleiben

In seiner Kolumne fordert der Geschäftsführer des Verbands für Anlagentechnik und Industrieservice, Dietmar Kestner, den Gesetzgeber auf „schnell und konsequent“ zu handeln, damit Deutschland bei der Wasserstoffwirtschaft nicht den Anschluss verliere. Denn nur so könnten Europa und Deutschland im Wettbewerb mithalten und eine nachhaltige Zukunft für die Industriestandorte sichern.

Transportinfrastruktur für Gas sicherstellen

Der steigende Bedarf an Gastransportkapazität verpflichtet die deutschen Fernleitungsnetzbetreiber, ihr Netz bedarfsgerecht um- und auszubauen.

Wasserstoff – es fehlt noch an der Infrastruktur

Die nationale Wasserstoffstrategie, die stark auf die Technologieführerschaft setzt, muss um eine Infrastrukturstrategie ergänzt werden.

InfraLeuna baut die Infrastruktur aus

Railport Antwerpen: Hafen Antwerpen will seinen Bahnverkehr verdoppeln

Chemieparks aus Deutschland präsentieren sich auf der Achema 2018 in Frankfurt

Nachgefragt

Im Rahmen seiner Geschäftsstrategie GETEC Infra bietet GETEC Heat & Power Infrastrukturdienstleistungen für Industrieparks an.

Chemiestandort: Logistik ohne Ressourcenverschwendung

Neuer Rohrleitungstunnel unter dem Rhein zwischen Leverkusen und Köln-Merkenich eingeweiht.

50 Jahre Abwasserreinigung im Industriepark Höchst

InfraServ Knapsack sieht in radikalen Umbrüchen eine Chance

Der Standortbetreiber InfraServ Knapsack zählt seit Jahren zu den führenden Unternehmen in Bereich Industriedienstleistungen.

Pfenning Logistics: Bau des zweiten Multi-User-Logistikzentrums „multicube“

In Monsheim bei Worms baut Pfenning Logistics ein Multi-User-Logistikzentrum.

Brandrisiken im Lager durch Lithium-Ionen-Batterien

Der Markt für Lithium wächst. Nach Berechnung der Deutschen Bank soll die weltweite Nachfrage nach Lithium bis 2025 über 150% steigen. Der Einsatz von Lithium in Batterien ist ein Grund dieses Wachstums. Bereits heute wird rund ein Drittel der Lithiumproduktion in Batterien verbaut – in fünf Jahren schon die Hälfte. Doch Lithium-Ionen-Batterien können in Brand geraten oder explodieren. Forschungsergebnisse des Industriesachversicherers FM Global liefern neue Erkenntnisse über Brandrisiken im Lager.

Chemische Industrie braucht nicht nur physische Infrastrukturen

Expertenrunde fordert „runden Tisch“ zur Verkehrsinfrastruktur

„Digitalisierung verändert Geschäftsmodelle in der chemischen Industrie“

Tankcontainer – kurzfristig verfügbare Allrounder

Die Zukunft heißt: Intelligenter Hafen

Bertschi: Investition weiterer 25 Mio. CHF in das Logistikcenter Singapur

Chemiestandort-Markt in seiner Ganzheit entwickeln

Miebach Chemielogistik-Studie: Chemie-Supply-Chain aktiver gestalten

Gibt es „die Chemieindustrie“? Sicherlich nicht – die Chemieindustrie ist mindestens so heterogen wie ihre Produkte. Beginnend bei grundlegenden Unterscheidungen zwischen Grund- und Spezialchemie bis hin zu Produkten und deren Handling.

Agilität liegt im Wesen der Organisation

6. See-Hafen-Kongress: Chemisch-pharmazeutische Industrie und Logistik im Fokus

Die Unterelberegion ist ein attraktiver Wirtschaftsraum für Unternehmen aus den Bereichen Chemie, Pharma und Logistik.

Digitalisierung und Vernetzung: „Daten – das Öl der Neuzeit?“

Infraserv Höchst hält mehr Investitionen in die Wasserwege für notwendig

GETEC bietet mehr als Energie

In der 1993 gegründeten GETEC Gruppe sind unter dem Dach der Konzernmuttergesellschaft inzwischen sechs Tochtergesellschaften samt Beteiligungen vereint.

Elmar Ockenfels, Hafen Antwerpen: Team Seehafen gewinnt

Branchen-Cluster an traditionellen Industriestandorten