neue Seidenstraße

Mehr Chemie auf den Schienen nach China?

Seit Jahrzehnten fahren Container auf der Schiene zwischen Asien und Europa. Das Argument ist einfach: Die Schiene sollte schneller sein als der Seeweg und billiger als der Luftverkehr.

Riesiger Nachholbedarf beim Ausbau der Verkehrsinfrastruktur

Interview mit Tilman Benzing, Referent Logistik und Verkehrsinfrastruktur im VCI

Verlässliche Rahmenbedingungen gefordert

Welche Rolle wird die “Neue Seidenstraße” mit Blick auf den Transport von Chemikalien spielen? Wird ihre Bedeutung gegenüber Seefrachten steigen?

Dachser: Ganzzug über die neue Seidenstraße

Internationale Logistikluft schnuppern

VCI betont vor EU-China-Gipfel die gemeinsamen Interessen

EU-Handelspolitik zwischen Xi und Trump