Chemie ist ... Treibstoff für die Antriebswende
Der Verkehr gehört zu den größten CO₂-Verursachern, deshalb sollen in Europa ab 2035 nur noch im Betrieb emissionsfreie Pkw neu zugelassen werden. In Deutschland soll die Verkehrswende, also die vollständige Dekarbonisierung bzw. Klimaneutralität des gesamten Verkehrs, bis 2045 vollzogen sein.
Alternative Antriebe sind dabei ein wichtiges Handlungsfeld. Elektroantriebe, wie sie derzeit für Pkw favorisiert werden, sind nicht für alle Fahrzeugarten geeignet. Auf synthetischen Kraftstoffen (E-Fuels, die mittels elektrischer Energie aus Wasser und Kohlenstoffdioxid hergestellt werden) ruhen große Hoffnungen im Transportsektor und auch in der Luft- und Schifffahrt, sie sind aber auch für Verbrenner-Pkw eine Alternative. Fahrzeuge mit Gasantrieb zeigen, dass auch ein konventioneller Verbrennungsmotor in der Klimabilanz gut abschneiden kann. Und Brennstoffzellenfahrzeuge (Elektromotoren mit Wasserstoffantrieb) bieten unter bestimmten Bedingungen Vorteile gegenüber der Batterieelektrik. Ganz gleich, welche Antriebsarten die Mobilität der Zukunft beschleunigen werden, die Chemie ist der Treibstoff, der die geeigneten Werk- und Betriebsstoffe zur Verfügung stellt und so alle Konzepte erst möglich macht.
