Leise und ohne CO₂-Emissionen: Mitsubishi Heavy Industries Thermal Transport Europe (MTTE) führt ihre neue elektrische Kühlmaschine TEK in Europa ein. Das Gerät ist Teil des Portfolios an innovativen Elektro-Kühlern. Diese hat Mitsubishi unter dem neuen Markennamen „Preciso“ zusammengefasst. Die TEK ist speziell für Transporter und leichte Lkw der LCV-Klasse konzipiert. „Unsere neue Kühlmaschine TEK eignet sich insbesondere für den Verteilerverkehr in Städten. Hier kommt es immer mehr auf saubere und leise Transportlösungen ohne Abgase an“, erklärt MTTE-Vertriebsleiter Christian Meyer. „In Kombination mit Elektro-Transportern oder Elektro-Lkw ermöglicht unsere neue TEK eine 100% lokal emissionsfreie Kühllogistik im Verteilerverkehr.“ Dank einer zusätzlichen Batterie kann der Kühlbetrieb auch bei ausgeschaltetem Modus aufrechterhalten werden. Im Verteilerverkehr mit vielen Lieferstopps hilft dies, die Solltemperatur im Laderaum auf dem gewünschten Niveau zu halten.

Angetrieben von einem 24-Volt-Generator überzeugt das Aggregat durch kompakte Abmessungen bei gleichzeitig hoher Kühlleistung von maximal 4.000 W bei 0°C und bis zu 2.000 W bei minus 20°C. Auch die Heizleistung von maximal 2.200 W bei minus 10°C ist beachtlich. Die TEK zeichnet sich durch einen vollhermetischen Kompressor mit einem komplett geschlossenen Kältekreislauf aus, der mit einer sehr geringen Menge an Kältemittel auskommt. Dadurch ist die jährliche Dichtheitsprüfung nicht mehr notwendig, was Wartungsaufwand und Kosten spart. Am Depot erfolgen das Vorkühlen und das Laden der Batterie über einen 230 V-Anschluss. Je nach Leistungsstufe wiegt die TEK 185 bis 230 kg. Das Aggregat verfügt in der höchsten Singletemp-Leistungsstufe über eine Luftleistung von bis zu 1.500 m³ pro Stunde. In der Multitemp-Variante variieren Luftleistung und Gewicht je nach Verdampfer und Ausführung.

Bei City-Touren mit vielen Türöffnungen ist mit der TEK dank zusätzlicher Batterie eine energieeffiziente Kühlung garantiert: Erstens erfolgt die Steuerung der Leistung unabhängig von der Motordrehzahl. Zweitens wird beim Öffnen der Laderaumtür über einen Türkontakt-Schalter das Signal für das Ausschalten der Kühlmaschine gegeben. Nachdem die Ware entnommen wurde und der Fahrer die Laderaumtür wieder schließt, nimmt die Kühlmaschine den Betrieb sofort wieder auf. So wird gewährleistet, dass der Laderaum weiter auf Soll-Temperatur gehalten wird, während die Ware beim jeweiligen Stopp ausgeliefert wird. Das innovative System hilft so dem Anwender, Energie zu sparen und die elektrische Reichweite des Fahrzeuges aufrechtzuerhalten. Abgerundet wird das einfache Handling unterwegs durch eine benutzerfreundliche, mehrsprachige Fernbedienung für die TEK – mit LCD-Display und USB-Anschluss.