Die neuen IE4-Drehstrommotoren in 4-poliger Ausführung werden im zweiten Halbjahr 2022 verfügbar sein – und damit früher als gesetzlich erforderlich wäre (zum 1. Juli 2023, 3. Stufe der europäischen Ökodesignverordnungen für Motoren (EU) 2019/1781 und (EU) 2021/341). Auch der Leistungsbereich zwischen 0,75 und 200 kW ist deutlich umfangreicher als gesetzlich gefordert (75 kW – 200 kW). Im Direktanbau lassen sie sich mit den hauseigenen Getrieben kombinieren, sind aber auch als Solomotoren in allen Fuß- und/oder Flanschausführungen verwendbar. Für die IE4-Motoren wird zudem die Zusatzausführung Bremse angeboten, auch wenn gesetzlich in der EU-27 kein Motor mit Bremse in der IE4-Klasse nötig wird.

Daneben bleibt auch der Motor mit Bremse in der IE3-Klasse weiterhin ein Bestandteil des Motorenportfolios – ebenso wie alle explosionsgeschützten Motoren gemäß europäischer Richtlinie 2014/34/EU bereits seit 1. Juli 2021 in IE3 verfügbar sind und bleiben. Alle IE3- und IE4-Drehstrommotoren für den Netzbetrieb können auch am Umrichter eingesetzt werden. In der Kombination mit effizienten Getrieben und intelligenten Frequenzumrichtern entstehen energiesparende Antriebslösungen, die unterschiedlichste Anwendungen verlustarm antreiben können. Damit leisten die bestehenden IE3- und die kommenden IE4-Motoren einen wichtigen Beitrag, um die Effizienz zu steigern, die Energienutzung zu begrenzen und die CO₂-Entstehung zu reduzieren. Im Zusammenwirken der Komponenten lässt sich im vorausschauenden Anlagenbetrieb eine deutlich höhere Effizienz erzielen als nur durch die Effizienzerhöhung einer Einzelkomponente. Alle Motoren im Baukasten nutzen die gleichen Zusatzausführungen, um die Ersatz- und Verschleißteilbevorratung gering zu halten.

Achema, Halle 8.0 Stand B52