Der Druckluftmotor Dynatork 3 zeichnet sich durch einen effizienten, funkenfreien Betrieb aus und bietet selbst bei anspruchsvollen Einsatzbedingungen eine hohe Leistung und ist dabei kompakt und wartungsarm. Dank dieser Vorteile werden Druckluftmotoren vom Typ Dynatork 3 in der Holzverarbeitung, Mineralölindustrie, Papier- und Beschichtungsindustrie, Lebensmittelverarbeitung und aufgrund erschwerter Ortbarkeit sogar in der Verteidigungsindustrie eingesetzt.

Der unmittelbare Vorteil von Druckluftmotoren ist der funkenfreie Betrieb, wodurch er eine Alternative zum teuren, gekapselten, explosionsgeschützten Elektromotor darstellt. In explosionsgefährdeten Umgebungen gilt es, das Funkenrisiko so weit wie möglich zu reduzieren. Der Einsatz von vollständig mit Druckluft betriebenen Motoren ist hierfür eine bewährte und kostengünstige Lösung. Der Druckluftmotor eignet sich für den Einsatz in der ATEX-Zone 1.

Im Motor kommt die Huco-Technologie mit frei beweglichen Kolben zur Anwendung, durch die sich die Leckluftmenge am Kolben minimiert. Sie sorgt dafür, dass der Großteil der in der Druckluft vorhandenen Energie in Bewegung umgewandelt wird. Entsprechend ist der Luftverbrauch bis zu 80% niedriger als bei einem in der Leistung vergleichbaren Lamellenmotor. Hieraus ergeben sich erhebliche Energieeinsparungen für den Anwender, insbesondere bei intensiver Nutzung.
Ein integriertes Drehventil beaufschlagt die einzelnen Kolben jeweils mit bis zu 6,89 bar (100 psi) Luftdruck und sorgt für unmittelbare Drehmomentübertragung. Darüber hinaus kann der Motor mit Drehmomentsensoren ausgestattet werden. Die somit mögliche automatische Regelung ermöglicht präzise Positionierung ohne teure Steuerelektronik.

Am ersichtlichsten kommen die Vorteile dieser Bauweise bei Start-/Stopp-Anwendungen unter Last zum Tragen. Wird ein Wechsel- oder Gleichstrommotor durch eine Bremse gestoppt, besteht das Risiko, dass er bereits nach kurzer Zeit durchbrennt. Der Druckluftmotor hingegen bleibt einfach stehen und läuft ohne Probleme wieder an, wenn die Bremse gelöst wird. Da er keine Komponenten hat, die hierdurch Schaden nehmen können, kann der Druckluftmotor beliebig oft gestartet, gestoppt und neugestartet werden, ohne dass Motorschäden zu befürchten sind. Er ist damit prädestiniert für Vorschubanwendungen, denn er bietet die hierfür notwendige Präzision und Bewegungssteuerung.

Zudem ist der Druckluftmotor Dynatork 3 wartungsarm und montagefreundlich. Dank seines geringen Gewichts lässt sich der Motor bei der Montage und Wartung leicht handhaben. Auch das Anschließen und Trennen der Druckluftleitungen ist ein Kinderspiel – ein weiterer Faktor für die Minimierung von Wartungskosten und Ausfallzeiten. Darüber hinaus stellt der Dynatork 3 nur geringe Platzansprüche, vor allem im Vergleich zur elektrischen Alternative, die möglicherweise auch noch ein sperriges Getriebe, ein zusätzliches Gehäuse oder einen Frequenzumrichter benötigen. Der Motor kann wahlweise in Aluminium-, Edelstahl- oder Acetal-Ausführung geliefert werden.