Deprag hat jetzt sein Power Line Programm an Druckluftmotoren erweitert und durch Atex-zertifizierte Motoren ergänzt: die Baugrößen von 1,6 bis 6 kW sind gemäß Richtlinie 2014/34/EU für die Verwendung nach EX II 2 GD c IIC T3 (200 °C) zugelassen. Geräte der Kategorie 2 sind gemäß der Richtlinie zur Verwendung in Bereichen bestimmt, in denen damit zu rechnen ist, dass eine explosionsfähige Atmosphäre aus Gasen, Dämpfen, Nebeln oder Staub/Luft-Gemischen gelegentlich auftritt. Die apparativen Explosionsschutzmaßnahmen dieser Kategorie gewährleisten selbst bei häufigen Gerätestörungen oder Fehlerzuständen das erforderliche Maß an Sicherheit. Dabei sind Druckluftmotoren schon auf Grund ihrer Konstruktion ideal für diesen Einsatz. Das Funktionsprinzip eines Druckluftlamellenmotors ist einfach: Die durch den Kompressor erzeugte Druckluft versetzt den Motor in Rotation. Der in einem exzentrischen Zylinder umlaufende Rotor wird in Bewegung gesetzt. In seinen Schlitzen stecken Lamellen, die durch die Zentrifugalkraft nach außen gegen die Zylinderwand gedrückt werden. Es bilden sich Arbeitskammern für die sich ausdehnende Druckluft. Über diese Expansion der komprimierten Luft wandelt sich die Druckenergie in kinetische Energie – die Drehbewegung entsteht. Die expandierte Luft kühlt ab, es wird richtiggehend kalt um den Motor. Das Risiko, dass sich Gase bei zu hoher Temperatur entzünden, wird durch die Verwendung eines Druckluftmotors erheblich reduziert.