In Zusammenarbeit mit dem japanischen Partner Kuraray bietet Nordmann, Rassmann (NRC) seinen Kunden aus der Automobilindustrie das hochtemperaturbeständige Genestar-PA9T. Vertrieben wird dieses Produkt in Deutschland, Österreich sowie in Mittel- und Osteuropa. Es eignet sich insbesondere als Innenschicht von mehrschichtigen Kraftstoffleitungen.
Die Automobilindustrie steht Jahr für Jahr vor wachsenden Herausforderungen für Werkstoffe und Systeme aufgrund steigender Nachfrage nach immer effizienteren und umweltverträglicheren Technologien. Vor allem die Anforderungen an die Temperaturbeständigkeit nehmen stetig zu. Einzelne Module der Fahrzeugtechnologie müssen darüber hinaus neue Rahmenbedingungen erfüllen. Die neueste Generation an Ottomotoren fordert beispielsweise Leitungssysteme, die sicherstellen, dass keine Substanzen in den Kraftstoff wandern.
Viele geeignete Polymere, die in diesen Leitungen zum Einsatz kommen, enthalten aber eben solche Substanzen, die durch den Kraftstoff aus der Polymermatrix gelöst werden. Diese haben bedauerlicherweise das Potential, sich an den Einspritzdüsen des Motors abzulagern und den Verbrennungsprozess zu behindern - bis hin zum Ausfall des Motors. Häufig sind diese Substanzen Monomere und Oligomere aus der Polymerisation des Werkstoffes.
Das Produkt hat einen sehr geringen Anteil an Monomeren und Oligomeren und ist daher hervorragend geeignet als Innenschicht von mehrschichtigen Kraftstoffleitungen. Neben diesen Eigenschaften überzeugt das Produkt mit sehr hoher Permeationsbeständigkeit. Es haftet ohne Verwendung von Haftvermittlerschichten in Mehrschichtextrusionen an den bewährten Polyamiden aus dem Hause UBE Engineering Plastics. So unterstützt NRC seine Kunden bei der Realisierung kompletter und individueller Werkstofflösungen mit Ubesta-PA12 und UBE Nylon-PA6 für eine Vielzahl an Fluidleitungen im Automobilsektor.