Bauherr und Verkäufer des Neubaus ist die Mainsite Logistik Nord, die künftig auch als Mieter drei Hallenabschnitte des Mega-Logistikzentrums mit rund 30.000 m² zur Abwicklung ihrer logistischen Aktivitäten selbst nutzt. Die Mainsite ist Betreiber des Industrie Center Obernburg (ICO). Der dem Logistikzentrum direkt gegenüberliegende Industriepark ist mit einer Fläche von 176 ha und 3.000 Beschäftigten einer von Europas größten Chemiefaserstandorten.
Weitere Mieter sind die Firmen Syncreon und Geis Global Logistics. Ein Hallenabschnitt von 10.000 m² sowie eine Halle mit 2.400 m² für die Lagerung von Gefahrgut stehen Logistikern noch zur Anmietung kurzfristig zur Verfügung.

Modernes Distributionszentrum
Der neue Logistik-Komplex in Obernburg umfasst rd. 70.500 m² Hallenflächen sowie auf einer Mezzaninebene rund 6.500 m² Büro-Sozial- und Fachbodenlagerflächen. Die Logistikhallen bieten Platz für über 200.000 regalierte Stellplatzeinheiten.
Die acht Hallenabschnitte verfügen über insgesamt 76 Verladetore mit Klappkeilbrücken zur variablen Fahrzeugbe- und entladung. 25.000 m² befestigte Außenflächen dienen als Stau- und Rangierflächen, zudem sind mit 19 Lkw- und 136 Pkw-Stellplätzen ausreichend Parkmöglichkeiten auf dem Grundstück vorhanden.
Neben einem umfassenden Sicherheitssystem mit Zufahrtskontroll- und Schrankensystemen wird die Anlage vom Werkschutz der Mainsite sowie von der ICO-Werksfeuerwehr sicherheitstechnisch betreut.
Beim Neubau des Mega-Logistikzentrums standen Klimaschutz und Nachhaltigkeit besonders im Vordergrund. So wurde bspw. mit einem Gründach – dem zweitgrößten in Deutschland – ein nachhaltiger Ansatz gewählt. Um auch das Klima während der Bauphase zu schonen, wurde bei allen Gewerken und Baustoffen auf Unternehmen der Region Bayerischer Untermain zurückgegriffen.

Trimodaler Standort
Das Logistikzentrum befindet sich auf der bayerischen Seite der Wirtschaftsregion Frankfurt/Rhein-Main rund 20 km südlich von Aschaffenburg und ca. 50 km vor den Toren Frankfurts. Der Frankfurter Flughafen ist über einen vierspurigen Autobahnzubringer über die A3 in nur 40 Minuten erreichbar.
Über einen Bahnhof mit Industrieanschlussgleis und eine Schiffsanlegestelle am Main ist der Standort trimodal angebunden und eignet sich daher neben einer regionalen auch besonders für eine bundesweite und internationale Distribution.

LIP Invest wurde beim Ankauf rechtlich von LPA, steuerlich von Ebner Stolz und technisch von REC beraten.