Rendering Tanker 3.850 mit Flettner © GEFO

GEFO hat die Aufträge für zwei neue 7.900 dwt Tanker mit Edelstahltanks und der höchsten Eisklasse 1A sowie zwei Optionen unterzeichnet. Die Schiffe werden auf der Werft Nantong Xiangyu in Nantong, China, gebaut und sollen Ende 2026 sowie Anfang 2027 ausgeliefert werden.

Neubauten mit energieeffizienten Maßnahmen

Mit einem innovativen Design der Neubauten zeigt das Unternehmen, dass der Energieeffizienz höchste Priorität eingeräumt wird. Dank besonderer konstruktiver Maßnahmen wird der Treibstoffverbrauch radikal gesenkt. Die Schiffsrümpfe werden auf die im Einsatzgebiet in Nordsee und Ostsee häufig anspruchsvollen Wetterbedingungen hin optimiert. Gleichzeitig wird die Leistung der verbauten Hauptmaschinen gesenkt. Dadurch kann im idealen Drehzahlbereich gefahren werden, was ebenfalls Treibstoff spart. Darüber hinaus sind die Schiffe mit ihrer speziellen Stahlkonstruktion und Stabilität für die Installation von treibstoffsparenden Flettnerrotoren zwecks Nutzung der Windenergie vorbereitet. Die Neubauten sind zudem so ausgelegt, dass in der Zukunft auf einen Methanolantrieb umgerüstet werden könnte.

Die Schiffswerft Nantong Xiangyu gehört in China zur staatlichen Unternehmensgruppe Xiamen Xiangyu (XMXYG) und ist die Nummer 42 der umsatzstärksten Unternehmen in China und Nummer 142 der „Fortune Global Top 500“.

Konsequente Erweiterung der GEFO-Flotte

Mit den zwei aktuellen Neubauten führt die GEFO ihr hohes Investitionsvolumen konsequent fort. Bereits im Januar diesen Jahres 2024 wurden zehn Stainless Steel-Tanker mit treibstoffsparender Konstruktion geordert. Insgesamt umfasst die Flotte der GEFO rund 150 Spezialtanker, einschließlich der Chemie-, Gas- und Mineralöltanker, die auf dem Rhein von Holland bis in die Schweiz eingesetzt werden. Die GEFO erzielt einen jährlichen Umsatz von bis zu 600 Mio. EUR. Das neue Investitionsprogramm der GEFO beträgt 300 Mio. EUR. Neben den bestellten zwölf Seeschiffen umfasst es für die Fahrt auf dem Rhein ein Gastanker als Low-Water-Carrier, zwei Chemietanker mit Coatingtanks und zwei bereits getätigte Ankäufe. In den Jahren zuvor ist bekanntlich von der GEFO ein 400 Mio. EUR Investitionsprogramm durchgeführt worden, u.a. mit 13 neuen Edelstahltankern für die Etablierung eines neuen Geschäftszweigs auf dem Rhein.