Tief im Inland liegt der Hafen von Antwerpen. Seine Kombination von Warenumschlag, Industrie und Logistikdienstleistungen, machen ihn zu einer der wichtigsten integrierten Schifffahrts- und Logistikplattformen Europas.

Ein ausgedehntes Netz von Autobahnen, Bahnlinien und Binnenwasserstraßen sichert den problemlosen Gütertransport in alle bedeutenden europäischen Märkte. Regelmäßige Transportverbindungen von und nach Übersee binden auch außereuropäische Märkte ein.

Mit dem Binnenschiff können alle Transportgüter, natürlich auch Chemikalien, sicher und umweltverträglich transportiert werden. Dazu bieten der Schelde-Rhein-Kanal, der Albert-Kanal und der Seekanal zwischen Brüssel und der Schelde schnelle Verbindungen zwischen dem Antwerpener Hafen und dem europäischen Binnenwasserstraßennetz. 2014 wurden 96 Mio. t Fracht und mehr als ein Drittel aller Container über die Binnenwasserstraßen transportiert. Besonders gut ist die Rheinregion mit dem Hafen von Antwerpen verbunden. So pendeln jede Woche 170 Containerschiffe zwischen Antwerpen und den Binnenhäfen am Rhein.

Die Hafenbehörde hat ihr Leistungsangebot ausgebaut und bietet heute auch Services zur Optimierung der europäischen Hinterlandverbindungen. Erst im Dezember 2014 wurde die Kampagne Instream gestartet. Sie umfasst sechs Initiativen, die in enger Zusammenarbeit mit den Operateuren der Binnenschifffahrt entwickelt wurden, um die Binnenschifffahrt im und zum Hafen von Antwerpen noch effizienter zu machen.

Dazu gehören das Automatic Identification System und das auf dieser Basis entwickelte System zur Binnenschiffskoordination. Beide Systeme tragen zu einem schnellen, transparenten und sicheren Binnenschiffsverkehr in Antwerpen bei. Das Barge Traffic System (BTS) erlaubt es den Operateuren, realistische Zeitfenster zu buchen und den Terminalbetreibern, die Be- und Entladung verlässlich zu planen. Und schließlich ermöglicht das Projekt zentrale Planung und Steuerung der Binnenschiffe, sowie den Terminalbetreibern im Hafen von Antwerpen eine globale Koordination und Abstimmung der Be- und Entladepläne.

Die Abteilung Intermodal Solutions verfolgt das Ziel, die intermodalen Verbindungen zwischen dem Hafen und wichtigen europäischen Wirtschaftszentren zu optimieren. Über die Port of Antwerp Connectivity Platform soll das intermodale Angebot des Hafens von Antwerpen transparenter werden. Die benutzerfreundliche Website verfügt über ein Tool „Hinterland“, das die Verbindungen von 185 Binnenterminals mit dem Hafen Antwerpen aufzeigt. Der Kunde erhält Informationen über die aktuellen intermodalen Verbindungen zwischen Antwerpen und dem Hinterland. Außerdem wird eine aktuelle Suchfunktion für sämtliche Deepsea- und Shortsea-Verbindungen mit dem Antwerpener Hafen angeboten, sowie eine interaktive Karte mit detaillierten Informationen zu den Containerterminals des Hafens und deren Dienstleistungen.