Für Buchungen auf fahrplanmäßige Binnenschiffsabfahrten ab dem 1. August 2014 wird pro dort umgeschlagenen Container ein Zuschlag in Höhe von fünfzehn Euro fällig.

Seit Mitte April müssen die Binnenschiffe der Contargo-Flotte auf die Abfertigung an den Seehafenterminals in Rotterdam immer länger warten. Durchlaufzeiten von 50 Stunden mit Spitzen bis zu 90 Stunden sind keine Seltenheit mehr. Das wirbelt die Fahrpläne des Containerlogistikers kräftig durcheinander. Im Durchschnitt haben sich die Durchlaufzeiten um ein Drittel verlängert. Ein Fünftel der Exportcontainer kann aufgrund der Engpässe nicht am vorgesehenen Terminal gelöscht werden. Sie müssen stattdessen aufwändig und teuer per Lkw zum Bestimmungsort gebracht werden.

Mit dem Zuschlag finanziert Contargo ein Konzept zur Flexibilisierung der Seehafendurchläufe. Dies umfasst auch die Vergrößerung der Flotte und die Minderauslastung der vorhandenen Schiffe. Auch die Abfertigungslage in Antwerpen wird aufmerksam beobachtet. Durch die beginnende Urlaubszeit fürchten die Logistiker auch dort Verzögerungen.