Das Waggonvermiet- und Schienenlogistikunternehmen VTG und das Logistikunternehmen Kühne + Nagel unterzeichneten am 27. September 2013 in Hamburg die Vereinbarung zur Zusammenlegung von Schienenlogistikaktivitäten. Vorbehaltlich der Zustimmung der Kartellbehörden wird das neue Unternehmen, das unter VTG Rail Logistics firmiert, am 1. Januar 2014 seine Aktivitäten aufnehmen.

Die Vereinbarung unterzeichneten Karl Gernandt, Präsident des Verwaltungsrats der Kühne + Nagel International, und Dr. Heiko Fischer, Vorstandsvorsitzender der VTG. Fischer und Gernandt betonten, dass aufgrund der Stärke des weltweiten Kühne + Nagel-Netzwerks in Verbindung mit dem umfassenden Dienstleistungsangebot das neue Joint Venture-Unternehmen geografisch deutlich besser aufgestellt ist und mit der gebündelten Vertriebsstruktur neue Kunden- und Produktsegmente erschließen kann.

Kühne + Nagel wird als aktiver Gesellschafter eng mit der VTG, die die Mehrheit an dem Joint Venture hält, zusammenarbeiten und die Leistungen des Zusammenschlusses seinen Kunden anbieten.

„Mit diesem Joint Venture entsteht unter dem Dach der VTG Rail Logistics ein Schienenlogistikunternehmen mit einem europaweiten Standortnetz und ganz neuen Möglichkeiten für zukunftsweisende Transportkonzepte", sagt Fischer.

„Ich freue mich sehr, dass wir die langjährige Kooperation mit VTG haben ausweiten können", führt Gernandt aus und ergänzt: „Der Zusammenschluss ermöglicht die Bündelung des Know-hows zweier starker Logistikpartner, die sich hinsichtlich ihrer regionalen sowie inhaltlichen Schwerpunkte perfekt ergänzen."

Flexible und zuverlässige Transportlösungen
Die Fusion führt zu einem deutlichen Anstieg des Geschäftsvolumens, speziell im Segment Industriegüter. Zukünftig arbeiten in insgesamt 12 Ländern ca. 270 Mitarbeiter in der VTG Rail Logistics. Ausgeschlossen bleiben die intermodalen Bahnlogistikaktivitäten, die Kühne + Nagel weiterhin in den eigenen Kernbereichen anbietet und weiterentwickelt.

Die Kunden beider Unternehmen werden von neuen, integrierten Transportkonzepten, die verkehrsträgerübergreifend von Nordeuropa bis zum Bosporus und von Westeuropa bis nach Russland entwickelt werden, profitieren können.

„Unsere Neutralität und Unabhängigkeit bürgen zudem für flexible und zuverlässige Transportlösungen", ergänzt Günther J. Ferk, Geschäftsfeldleiter VTG Schienenlogistik. „Im Produktsegment Industriegüter sollen vorhandene Kundenbeziehungen und Kenntnisse nunmehr auch in der Balkanregion und Russland genutzt werden."